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Esquema
Hungría, dada su limitación en recursos naturales, depende de las importaciones de materias primas para sus industrias; las principales, con su producción anual a comienzos de la década de 1990, son acero bruto (1,6 millones de t), bobinas de acero (1,7 millones), aluminio (27.000), cemento (2,3 millones) y zapatos de piel (18,8 millones de pares); otros productos son tornos, autobuses, tractores, motocicletas, motores diesel, aparatos de televisión y de radio, máquinas de coser, productos de ingeniería, productos químicos, fertilizantes, materiales de construcción prefabricados y tejidos de algodón; también es importante el procesado de productos agrícolas.
La unidad monetaria es el forint (que se divide en 100 fillér; 210,40 forint equivalían a 1 dólar estadounidense en 2006). El Banco Nacional de Hungría controla todas las actividades financieras, emite la moneda y mantiene cuentas corrientes y de ahorro. El Banco de Comercio Exterior sirve a las empresas que comercian en el ámbito internacional, mientras que el Banco de Desarrollo Estatal financia los proyectos de inversiones a gran escala. Desde comienzos de la década de 1990 operan más de treinta bancos comerciales.
Durante el régimen comunista, el Estado supervisaba todas las empresas mayoristas y gran parte de las minoristas. Casi la mitad del comercio exterior era con la Unión Soviética y otros países comunistas. El comercio con Europa Occidental se incrementó de forma sustancial en la década de 1980. Las principales exportaciones de Hungría son maquinaria y equipos de transporte, productos agrícolas, productos químicos, textil, tejidos, hierro, acero, y vino; las principales importaciones comprenden maquinaria, equipos de transporte, petróleo, productos químicos y metales sin transformar.
El Danubio, que fluye de norte a sur atravesando el centro del país, sirve de gran arteria del sistema de transportes húngaro; sus afluentes navegables (que alcanzan unos 1.690 km), proporcionan transporte a bajo coste para el tráfico interior de mercancías y viajeros, y ofrece un buen acceso a los mercados de Europa central y del suroeste, y también al mar Negro. Unos 7.950 km de vías de ferrocarril estaban en servicio en 2005, y el sistema viario húngaro se compone de 159.568 km de carreteras. Malév, la compañía aérea de propiedad estatal, así como otras compañías extranjeras, prestan servicio en Hungría. Un aeropuerto internacional cerca de Budapest coordina sólo los vuelos exteriores, puesto que el país no tiene servicio aéreo interior.
Los servicios postales, telegráficos y telefónicos son de propiedad estatal y los controla el Ministerio de Comercio. Hungría tenía cuatro estaciones centrales de radio y dos cadenas de televisión a comienzos de la década de 1990. Los aparatos de radio ascienden a 7 millones y los de televisión a 4 millones; hay 333 teléfonos por cada 1.000 habitantes. La Constitución húngara garantiza la libertad de prensa. Existían 34 periódicos en 2004, con una tirada diaria de 5 millones de ejemplares.
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